Регулятор тиску палива регульований Універсальний для модифікації транспортних засобів паливо Нагнітач з комплектом манометра 7 кольорів

Особливості:

Маслонаповнений проектний манометр палива для максимального і послідовного вимірювання.

Це запобігає паливному голодуванню для більш стабільного збільшення та потоку палива.

Запропонуйте відповідне налаштування тиску палива для високопродуктивних застосувань.

Забезпечує найвищу продуктивність автомобілів з високою надійністю роботи.

Оснащений ексклюзивним дизайном для стабілізації і без того відмінного контролю тиску палива і дозволяє детально регулювати.

Примітка: На циферблаті є ЛОГОТИП, НЕ робіть замовлень, якщо ви проти цього.

Специфікація:

Матеріал: Алюміній

Кількість: 1 Набір

Тобі: Як показано на малюнку

Колір: Чорний, Сірий , Червоний, Золотий, Срібний, Синій, Фіолетовий

монтаж:

1.Виберіть відповідну фурнітуру або ніпель для роботи до початку роботи, майте під рукою необхідні аксесуари для установки регулятора.

2.Якщо ви будете підключати манометр палива до гвинтової пробки на регуляторі тиску палива , то краще всього заобернути гвинт тефлоновим скотчем, щоб правильно герметизувати гвинт.

3.Кріпильний кронштейн потім використовується для кріплення штатного в автомобіль.

4.Підключіть з'єднання паливних трубопроводів.

Ефект:

Безпосередньо відбивається, що дросельна заслінка повинна бути легше і чутливіше, а потужність більш очевидна при збільшенні швидкості.

Так як вбудована діафрагма виготовлена зі спеціального матеріалу, вона надає певну буферну дію на середній тиск палива, завдяки чому тиск масла більш стабільне.

Збільшити обсяг впорскування палива можна без економії режиму подачі палива комп'ютера, заощадивши кошти.

Модифіковані продукти. Якщо машина заводиться і йде в гору, ви відчуваєте, що вона безсила, а якщо потужність недостатня, значить, у машини недостатній крутний момент. В цей час рекомендується встановити паливний прискорювач.

Повідомлення:

Підсилювач палива являє собою зворотну трубу, яка встановлюється за регулятором тиску. Тиск уприскування палива інжектора можна збільшити регулюванням, яке може збільшити тиск уприскування інжектора приблизно до 3,0-5,5 кг (нормальний тиск). Він становить близько 3,0 кг, що можна регулювати приблизно до 3,7 кг, що є комфортним тиском для інжектора.

Принцип роботи в основному такий же, як і клапан регулювання тиску на вихідній паливній трубі. Нагнітач, який використовується в модифікованому автомобілі, являє собою регулюючий клапан, здатний регулювати тиск. Якщо говорити в загальному, то після установки регулюючий клапан грунтується на досвіді і науці. Використовуючи принцип, тиск палива в двигуні можна регулювати до 2КГ-3, 7КГ під контролем цього пристрою.

Пакет включає:

1 Встановіть регулятор тиску палива