Особливість:
1. Тонка майстерність: Ободок з алюмінієвого сплаву підбирається і обробляється тонкою майстерністю, що ефективно підсилює край обода, роблячи його легким і висококласним.
2. Сильні несучу здатність: З сильною несучою здатністю і набагато більшим комфортом, ніж інші типи двигунів. Розмір коліс підходить 16 дюймів, 20 дюймів, 24 дюйма, 26 дюймів, 27.5 дюйма, 28 дюймів, 29 дюймів, 700c.
3. Хороша продуктивність: Легкий в обслуговуванні, номінальна напруга 48 В, номінальна потужність 1000 Вт, номінальна швидкість близько 45‑55 км/год, швидкість 414‑487 об/хв, крутний момент 71‑74.6 Н.м, відповідний струм контролера 35 А, V-гальмо.
4. Підходить для модифікації: Електровелосипед, мопед, двигун перетворення модифікації гірських велосипедів, висока ефективність, значно покращує задоволення від верхової їзди, підходить для велосипедистів, які люблять виклики.
5. Сфера застосування: Підходить для установки задніх приводних касетних маховиків, підійдуть електровелосипеди своїми руками, електромобілі, електросамокати, скутери, складаний велосипед, інвалідні коляски, легкі електричні чотириколісні машини і т.д.
Специфікація:
Тип предмета: 48 В 1000 Вт електричний велосипедний двигун задньої втулки
Матеріал: Нержавіюча сталь + алюмінієвий сплав
Тип: Задній привід касетного маховика
Номінальна напруга: 48V
Номінальна потужність: 1000 Вт
Номінальна швидкість: Приблизно 35 45 КМ/год
Швидкість: 325 331 об/хв
Крутний момент (Н.M): 57.5 59 Н.м
Розмір відкриття (мм): прибл. 142мм 5.6дюймВідповідний струм контролера: 30A
Колеса: P25D
Момент рука: M14
Застосовний гальмівний диск: прибл. 160мм 6.3дюйма
Тип гальма: V Гальмівне та дискове гальмо універсальне
Місцезнаходження: Задній привід
Конструкція двигуна: Безщітковий двигун зубчастого концентратора
Висота магніту: 30 год
Кількість магнітних полюсів: 46
Робоча температура: 20 градусів 45 градусів
Підходить розмір колеса (Дюймів): 16 дюймів, 20 дюймів, 24 дюймів, 26 дюймів, 27,5 дюймів, 28 дюймів, 29 дюймів, 700C.
Список пакунків:
1 х двигун
Примітка:
Відзначимо, що він підходить тільки для модифікації мотора великої потужності, застосовний той же інтерфейс і ті ж продукти напруги.