Універсальний гумовий пильовик кульової опори, наконечника рульової тяги, заміна з кабельною стяжкою та рукавичкою.
Повідомлення: Ці білі цятки — це спеціальний захисний віск, захисний шар, навмисно доданий для уповільнення старіння (загартування, крихкість та тріщиноутворення) з гуми. Не намагайтеся витерти або змити, оскільки це пошкодить захисний шар.
Size1: 7.8*22.9*16.2*31ММ
Розмір2: 10,3*24,8*18,4*34,5 мм
Розмір3: 10,7*26,2*23,7*37,6 ММ
Розмір4: 11,7*28*25,2*36,9 мм
Розмір 5: 13,3*31,1*24,6*42,6 ММ
Розмір6: 13.3*28.4*21*39.3MM
Розмір 7: 14,5*26,6*27,8*38,5 мм
Розмір 8: 15,4*36,5*30,4*46,3 мм
Розмір 9: 16,3*30,8*25*42,3 мм
Розмір10: 17,5*30,4*27,9*42,1 мм
Розмір11: 19,2*32,7*26,4*43,9 ММ
Розмір12: 20,3*43,3*29,6*59,2 ММ
Розмір13: 20,6*34,7*27,8*46,1 мм
Розмір14: 20,6*29,4*21,2*42,2 мм
Розмір15: 21,4*34,7*22,9*45,4 мм
Шарнір рульової тяги - З'єднує рульовий механізм і поворотний кулак (сидіння підшипника колеса).
Шарнір важеля підвіски - З'єднує між важелем підвіски (нижній важель) і поворотний кулак.
Наслідки пошкодженої пильовики шарового шарніра:
Якщо пильник кульового шарніра тріснув, порваний або пошкоджений через старіння, високу температуру або удар, це спричинить низку проблем.:
Прискорений знос: Коли потрапляють забруднення та витікає мастило, кульова головка швидко зношується та утворює зазори.
Ненормальний шум: Коли транспортний засіб проходить по нерівних дорогах або здійснює повороти, шасі видає металевий стукіт «клацання» або «клацання».
Зниження продуктивності рульового управління: Кермо відчувається більшим, кермування неточне, і автомобіль легко з'їжджає з траєкторії під час руху прямо.
Вільне шасі: При проїзді пагорбів або лежачих поліцейських буде відчуватися нещільне хитання та ненормальний шум від шасі.
Надзвичайна небезпека: Якщо кульовий шарнір досягне свого ліміту через надмірний знос, він може раптово зламатися під час повороту або удару, що призведе до миттєвої втрати контролю над колесом і спричинить серйозну аварію.
Функція пильовика кульового шарніра — герметизація та захист. Сам по собі не витримує механічного навантаження, але безпосередньо визначає термін служби та безпеку руху шкворня кульового шарніра.
1. Пилозахисний та брудовідштовхувальний Це основна функція. Внутрішня частина шарового пальця заповнена мастилом і потребує чистоти.. Як фізичний бар'єр, пилозахисний чохол може ефективно блокувати потрапляння ззовні твердих забруднювачів, таких як пил, бруд, пісок та частинки солі.. Якщо ці домішки потраплять, вони діятимуть як абразиви та прискорять знос кульової головки та гнізда..
2. Підтримуйте змащення Пилозахисний ковпачок герметично утримує спеціальне високотемпературне та високотискове мастило всередині кульового шарніра, щоб запобігти його втраті через високу температуру, тривале використання або витік.. Належне змащування є ключем до забезпечення плавного обертання кульової головки..
3.Запобігання волозі та корозії Це може запобігти потраплянню до внутрішньої частини кульового шарніра дощової води, води з дороги та води від миття автомобіля, а також запобігти іржі та корозії на поверхні сталевої кульової головки та кульової чаші штифта кульового шарніра. Іржа призведе до заклинювання при обертанні, вплине на відчуття керма і навіть може спричинити заклинювання шарового пальця.
Матеріал: Гума, пластик
КІЛЬКІСТЬ: 30Pc
Відшкодування за недоставку
