----------------------------------------------------------------------
【Сумісність напруги】
Використовуючи електричні прилади, зверніть увагу, що вони розроблені відповідно до японських специфікацій напруги (90-110В), тому якщо ви використовуєте їх з іншою напругою, це може призвести до несправності.
【Тип вилки】
У наших продуктах використовуються японські типи вилок (Тип A або B).
За потреби використовуйте перехідник.
【Важлива примітка щодо трансформаторів і адаптерів】
Трансформатор регулює напругу відповідно до вимог вашого пристрою.
Адаптер-перехідник лише змінює форму вилки, але не регулює напругу.
Використання лише перехідника без трансформатора може призвести до пошкодження виробу.
【Відповідальність】
Ми не несемо відповідальності за несправності або пошкодження, спричинені неправильним використанням, наприклад, використання виробу без трансформатора.
----------------------------------------------------------------------
▶Сумісні моделі: OTORAM сумісний/замінний для Land Cruiser 250
▶Вміст продукту: Додатковий з'єднувач розгалужувального типу подвійний куля/з маркувальною трубкою x 1, гільзовий кулястий чоловічий термінал x 8, кабельна стяжка x 2
▶З маркувальною трубкою: ■ Жовтий дріт → (постійна потужність) позитивний ■ Червоний дріт → Запалювання (IG) позитивний ■ Синій дріт → Лампа салону, пов'язана з дверним контактом, позитивний ■ Чорний дріт → Земля, негативний
▶Щоб живити ETC, радар тощо, потрібно зняти магнітолу та шукати джерело живлення, що є клопітним, але з цим продуктом вам не потрібно проходити через такий клопіт.
▶Метод виготовлення продукту такий самий, як і у кабельних джгутів ■ Як і при виготовленні справжніх кабельних джгутів, клеми обтискаються за допомогою обтискної машини. ■ Натискання руками або інструментами може призвести до ослаблення клем, що спричинить несправність. ■ З силою обтискання понад 1 тонну, виріб менш схильний до роз'єднання.
Сумісні моделі: OTORAM сумісний/замінний для Land Cruiser 250
Зміст упаковки: Додатковий з'єднувач, розгалужувального типу, подвійна клемна колодка з маркувальною трубкою x 1, штирьова клемна колодка з гільзою x 8, кабельна стяжка x 2
*Роз'єм розташований на панелі під бардачком з боку пасажира.
Жовтий дріт → (постійна потужність) позитивний
Червоний дріт → Запалювання (IG) позитивний
Синій провід → Лампа салону, прив'язана до дверей, плюс
Чорний дріт → Земля мінус
Для живлення ETC, радара тощо потрібно зняти деку та шукати джерело живлення, що є клопітким процесом, але з цим продуктом вам не потрібно проходити через такі клопоти.
Метод виготовлення цього продукту такий самий, як і для джгутів проводів.. ■ Як і при виробництві справжніх джгутів проводів, клеми обтискаються за допомогою обтискної машини. ■ Натискання руками або інструментами може призвести до ослаблення клем, що спричинить несправність. ■ З силою обтискання понад 1 тонну, цей виріб менш схильний до роз'єднання.
*Будьте обережні, щоб не торкатися невикористаних дротів.
*Якщо продукт не можна використовувати через специфікації для холодного клімату, рік моделі, комплектацію тощо, може знадобитися обробка.
*Будь ласка, зверніть увагу, що під час зберігання або транспортування можуть виникнути незначні подряпини.
*Будь ласка, перевірте розмір та форму перед покупкою.
* Якщо у вас виникли запитання, будь ласка, зв’яжіться з нами.
*Зверніть увагу, що технічні характеристики продукту можуть змінюватися через зміни партій тощо.