Реле стартера — це деталь, яка відносно часто виходить з ладу, оскільки через неї проходить великий струм. Якщо при натисканні на кнопку стартера двигун не крутиться і чути клацання, це, ймовірно, спричинено несправністю та/або недостатнім зарядом акумулятора.. Виміряйте напругу та заряд або замініть на новий, якщо він несправний.
Якщо стартерний двигун не обертається, навіть коли ви натискаєте кнопку запуску, але без клацаючого звуку, можливо, є погана провідність реле стартера. Реле стартера дуже легко замінити, тому якщо ви вважаєте, що воно може бути несправним, будь ласка, замініть його на нове.
Коли реле стартера видає клацаючі робочі звуки, можливо, є несправність у приводній системі стартерного двигуна, або контактна точка реле стартера могла обгоріти.
Навіть якщо воно не зламане, ви можете бути спокійні, знаючи, що маєте запасний під рукою на випадок раптової поломки. Номінальна напруга, струм: 12 В 3 А *B-термінал та M-термінал не мають полярності, тому вони працюватимуть нормально незалежно від того, куди підключити "+" від пристрою.*Якщо після поїздки акумулятор не обертається, це серйозна проблема.Насолоджуйтесь безпечним та комфортним життям на мотоциклі, сьогодні провівши повний огляд, щоб не пропустити дрібні ознаки несправності транспортного засобу.
Надзвичайно універсальний з'єднувач (роз'єм клемної колодки джгута проводів) тип, який можна використовувати для широкого спектра транспортних засобів, таких як старі автомобілі, американські вантажівки, кафе-рейсери, позашляхові траси, двоколісні, чотириколісні, снігоходи, скутери, великі скутери, великі скутери, квадроцикли та баггі. Ви також можете вибрати проводку з клем-«кульок». Будь ласка, уважно перевірте свій поточний транспортний засіб перед вибором.
Ми приймаємо повернення лише у випадку, якщо товар відрізняється від зображеного на зображенні
на сторінці товару або не перебуває у такому ж стані, як зазначено в описі товару.
Усі речі на 100% справжні: ми перевіряємо справжність перед продажем.
Відшкодування за недоставку
