Опис:
Нейлонова втулка в механізмі перемикання передач зношується, викликаючи надмірний рух і несправності перемикання передач.
У блоці перемикання передач є нейлонова пластикова втулка, яка обертається на кульовому шарнірі.. З часом м'який нейлон зношується, що призводить до надмірного руху на кульовому шарнірі, який проявляється як надмірний люфт при виборі передачі.. Ця надмірна гра дозволяє шестерні рухатися вгору і вниз всередині механізму, що призводить до відчуття втрати при виборі передач або навіть може ускладнити вибір певних передач. Раніше єдиним рішенням цього питання була заміна всього вузла перемикання передач, оскільки кущ був недоступний як окрема деталь.
Встановіть нашу заміну втулки важеля перемикання передач і усуньте надмірний люфт у блоці важеля перемикання передач.
Тепер ми виготовляємо замінну втулку, щоб ви могли замінити лише компонент, який вийшов з ладу, без необхідності замінювати весь механізм перемикання передач..
Наша деталь підходить точно так само, як оригінальна, і поверне перемикання передач до початкового стану з чітким перемиканням передач і без надмірного люфту.
ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ:
Наступні транспортні засоби, де заднім ходом вибрано крайній правий нижній кут (не вгорі ліворуч) з важелем коробки передач:
Для ASTRA II 2 G - (1998-2009 роки)
Для ASTRA III 3 H - (2004-2013)
Для COMBO C - (2001-2011 роки)
Для МЕРІВА I 1 - (2002-2009 роки)
Для VECTRA B C - (1999-2008 роки)
Для ЗАФІРА А - (1998-2005)
Всі бензинові та дизельні двигуни: 1.7, 2.0, 2.2.
Моделі з механічною коробкою передач F23 з роботою кабелю.
Включати:1 Встановіть(Як малюнок показано)
Відшкодування за недоставку
