Особливість:
1. Може використовуватися для контролю швидкості двигуна, регулювання балансу моторної швидкості, управління потенціометром ESC тощо.
2. Використовується для регулювання швидкості та керування комутацією колекторних двигунів постійного струму, а потенціометр керує обертанням двигуна за годинниковою стрілкою/проти годинникової стрілки.
3. Можна використовувати для подвійного?привод гусеничних транспортних засобів, змішаних гусенично-колісних транспортних засобів, а також регулювання швидкості та керування комутацією двигуна з порожнистим ротором.
4. Зроблено з високого?Якісний матеріал скловолокно, міцний та довговічний, має тривалий термін служби.
5. Невеликі за розміром і легкі за вагою, зручні для перенесення і використання в будь-який час, дуже зручні і практичні.
Специфікація:
Тип предмета: Правління приводним двигуном
Матеріал: Скловолокно
Призначення: Регулювання балансу виводу, ходьба прямо без відхилень
Сфера застосування: Модель ESC, розумний автомобіль, керування швидкістю двигуна та комутацією, керування гусеничним транспортним засобом, двопривідний автомобіль, керування безщітковим двигуном
Номінальна вхідна напруга: DC 7V24V
Струм у режимі очікування: <20мА
Поточне обмеження: 10А (за канал)
Режим керування:
Режим ESC: Горизонтальний і горизонтальний пульт дистанційного керування: 1мс2мс (ширина імпульсу)50Гц
Режим потенціометра: Вхідна напруга OV5V (Двигун зупиняється 2,45В-2,55В)
Режим змішування: Змішування може використовуватися в режимі ESC і режимі потенціометра
Граничний діапазон вхідної напруги: DC 5V30V (максимум)
Обмежити поточний діапазон виводу: 10 A+10.5aA(максимум).
Список пакунків:
1 х
Правління приводним двигуном
Примітка:
Не використовуйте плату поза діапазоном параметрів напруги та струму. Може використовуватися для регулювання швидкості двигуна, балансування швидкості двигуна, керування потенціометром ESC тощо.
Використовується для регулювання швидкості та керування комутацією колекторних двигунів постійного струму, а потенціометр керує обертанням двигуна за годинниковою стрілкою/проти годинникової стрілки.
Можна використовувати для подвійного?привод гусеничних транспортних засобів, змішаних гусенично-колісних транспортних засобів, а також регулювання швидкості та керування комутацією двигуна з порожнистим ротором.
Зроблено з високого?Якісний матеріал скловолокно, міцний та довговічний, має тривалий термін служби.
Невеликі за розміром і легкі за вагою, зручні для перенесення і використання в будь-який час, дуже зручні і практичні.
Відшкодування за недоставку
