Після багаторічного збору даних та відгуків від наших спортсменів, які беруть участь у Кубку світу зі швидкісного спуску та Світовій серії ендуро, Shorty — це абсолютно нова модель 2021 року. Розташування зубців було змінено для покращення зчеплення на мокрій дорозі, ефективності проходження поворотів та здатності відштовхувати бруд. Вужчий корпус 2,40 дюйма покращує зазор між рамою та вилкою, коли все стає зовсім неохайно, і зменшує вагу.
Особливості:
- Варіанти компаундів 3C MaxxTerra та 3C MaxxGrip
- Доступні специфікації Trail, Enduro та Downhill
- Корпус Tubeless Ready (TR)
- Корпус Wide Trail (WT), оптимізований для ободів шириною 30-35 мм
Характеристики:
- Розмір: 29X2.40WT
- Etrto: 61-622
- Tpi: 60
- Борт: СКЛАДНИЙ
- вага (г): 1032
- Компаунд: 3C MAXXTERRA
- ТЕХНОЛОГІЇ: 3C/EXO/TR
- Макс. тиск в фунтах на кв. дюйм: 50
Технології:
3C MAXXTERRA:
- Проміжна конфігурація компаунду, що використовується в деяких гірських шинах. 3C MaxxTerra м'якший і забезпечує більше зчеплення, ніж 3C MaxxSpeed, але при цьому забезпечує кращу зносостійкість протектора і менший опір коченню, ніж MaxxGrip.
3C MAXXGRIP:
- 3C MaxxGrip використовує найм'якші гумові суміші, щоб забезпечити максимальне зчеплення та повільний відскок для неперевершеного зчеплення на спусках.
EXO:
- Надзвичайно стійкий до порізів і стирання матеріал, що додається в боковини деяких гірських шин. Ця щільно зіткана тканина також легка та дуже гнучка, що гарантує незмінність експлуатаційних характеристик шини. Обирайте EXO Protection для виключно кам'янистих, небезпечних трас, де висока ймовірність порізів та стирання боковин.
ПОДВОЇТИ СТАВКУ (ДД):
- Подвоїти (ДД) — це наступний крок в еволюції двошарового каркаса шин для гонок ендуро. Два шари каркаса 120 TPI, посилені бутиловою вставкою, забезпечують гонщикам ендуро підтримку та захист шини для швидкісного спуску, але у легшому виконанні.
БЕЗКАМЕРНИЙ ГОТОВИЙ:
- Безкамерні шини надають гонщику безліч переваг: можливість їздити при нижчому тиску повітря, що покращує зчеплення; низький опір коченню порівняно з шинами камерного типу; і менша ймовірність проколу через відсутність камери. Рідкі герметики слід використовувати лише в наступних типах шин: безкамерні дорожні, трубчасті та готові до використання без камери.
ШИРОКИЙ ТРЕЙЛ:
- Конструкція Wide Trail (WT) оптимізує малюнок протектора та профіль шини на сучасних, ширших дисках. Традиційні шини розроблені для старих, вужчих дисків і можуть створювати надмірно квадратний профіль шини, що призводить до неоптимальних характеристик. Шини WT оптимізовані для внутрішньої ширини диска 35 мм, але доведено, що вони працюють у діапазоні від 30 до 35 мм внутрішньої ширини диска залежно від уподобань водія.
- Шини Maxxis Wide Trail XC оптимізовані для використання з дисками внутрішньої ширини 30 мм, але вони будуть добре працювати на дисках шириною до 25 мм. Maxxis не рекомендує диски ширші за 30 мм або вужчі за 25 мм
