Приблизно у 2018 році він був комерціалізований у формі, яка була близька до зняття з експлуатації на магістралі. Відтворено білі смуги з боків підножки, наприклад, оздоблені золотом смуги в різних точках, на краях диференціала та оглядових вікон, а також на краях циліндра.
Кузов автомобіля відтворений у такому ж спокійному матовому чорному кольорі, що й у D51 200. Форма фари з боку котла - це герметичний промінь, розміщений у корпусі типу LP403, фара з ніжної сторони - LP42, а також виражена камера монітора, прикріплена до дна.
Оснащений двигуном без сердечника для плавної та стабільної роботи. Переднє колесо відтворює колесо з відсутніми спицями.
Високодеталізована репродукція в масштабі N історичного C56 160, останнього збереженого локомотива JNR класу C56, відтворена з винятковою точністю.
1. Історично Значуща Модель
C56 160 — відомий паровоз, переданий до депо Умекодзі у 1972 році. Він залишається в робочому стані й сьогодні та відомий тим, що водить спеціальні екскурсійні поїзди, такі як «SL Yamaguchi-go» та «SL Kita-Biwako-go».
2. Складна деталізація
Точно відтворені золоті смуги, краї дефлекторів, оглядові вікна та обідки циліндрів за допомогою тонкого тамподруку
Оздоблено в приглушеному матовому чорному кольорі, схожому на D51 200
Автентичні білі лінії на підніжці та тендері також вірно відтворені
3. Плавна та стабільна продуктивність
Оснащений безсердечниковим двигуном для надзвичайно плавної та тихої роботи, навіть на низьких швидкостях. Провідні колеса мають прототиповий спицьований дизайн.
4. Підсвічування та Багаті Аксесуари
Світлодіодні вогні теплих кольорів підсвічують обидві сторони котла та тендера
Глуха муфта з боку котла; Стандартний зчіп Арнольда з боку тендера
Включає широкий набір аксесуарів:
Запасна шарнірна зчіпка
Зчіпки подвійного зчеплення (Арнольд і Наклз)
Два типи номерних знаків (чорні та червоні фони)
Головні знаки для «SL Кіта-Бівако» (Літо)” та “Ямагучі-го”
Завдяки своїй історичній спадщині, красивій обробці, плавному ходу та великій кількості включених додаткових елементів, KATO C56 160 є обов'язковим для ентузіастів паровозів та колекціонерів залізничних моделей.. Відмінний вибір для відтворення культових сцен SL або поповнення вашої колекції значущим шматком залізничної історії.
