Beskrivelse:
Produktnavn: Drivstofftilsetning (med meter)
Farge: Svart
Med fire piggkoblinger (Blå)
Justeringsområde: 200-800KPa (kPa)
Trykkområde: 2.0kgf/cm²-8.0kgf/cm²
Passer de fleste kjøretøy opp til 450 hk
Størrelse: totallengde 9,3CM
Inkludere:
1*Drivstofftilsetning (med meter)
4*kobling(Blå)
***Merk: Biler uten oljereturrør kan ikke installeres***
Prinsipp:
Drivstoffforsterkning brukes hovedsakelig for å øke trykket i drivstoffinjektoren, slik at drivstoffet sprøytes inn som en tåke, blandingsforholdet til drivstoffet økes, og forbrenningen blir mer fullstendig, og dermed økes kraften.. Hovedfunksjonen ved installasjonen av drivstoffsuperladeren er å øke drivstofftrykket til EFI-motoren.. Etter at drivstofftrykket er økt, vil drivstoffet som sprøytes inn av drivstoffinjektoren bli finere forstøvet, og forbrenningen vil bli mer fullstendig.. Deretter kan drivstoffinnsprøytningsmengden økes uten å endre drivstofftilførselsmodusen. (omtrent 5%-10%). Det kan forbedre kraften og øke dreiemomentet. Det er også et modifisert produkt som koster mindre og har stor effekt i oljekretsen.. Hvis bilen starter tregt eller kjører oppover bakke, og du føler at den er kraftløs og mangler kraft, betyr det at bilens dreiemoment er utilstrekkelig.. På dette tidspunktet anbefales det at du installerer en drivstoffforsterker. Arbeidsprinsippet er i utgangspunktet det samme som trykkreguleringsventilen på drivstoffledningen til originalbilen, bortsett fra at turboladeren som brukes i den modifiserte bilen er en reguleringsventil som kan justere trykket. Generelt sett, etter installasjonen av denne kontrollventilen, ifølge erfaring og vitenskapelig ved hjelp av prinsippet, kan motorens drivstofftrykk justeres til 2KG-3.7KG under kontroll av denne enheten.
effekt:
1. Det reflekteres direkte at gasspedalen bør være lettere og mer følsom, og kraften vil være mer merkbar ved akselerasjon.
2. Siden den innebygde membranen er laget av et spesielt materiale, har den en viss dempende effekt på gjennomsnittstrykket i drivstoffet, noe som gjør oljetrykket mer stabilt.
3. Det kan øke den passende mengden drivstoffinnsprøytning uten å endre datamaskinens drivstofftilførselsmodus for å spare kostnader.
Merk: Drivstoffboosteren er drivstoffreturrøret som er installert etter trykkregulatoren.. Etter justering kan drivstoffinnsprøytningstrykket til drivstoffinjektoren økes. Det kan øke drivstoffinnsprøytningstrykket til drivstoffinnsprøytningsdysen til ca. 3,0-5,5 kg (Vanligvis er trykket ca. 3,0 kg, som generelt kan justeres til ca. 3,7 kg), hvilket er et mer komfortabelt trykk for drivstoffinjektoren.
Refusjon ved manglende levering
