----------------------------------------------------------------------
70 x 190 x 30 mm 943g Ciets, lipīgs, smalkas malšanas pakāpe
Tas ir ar rokām iegūts, ar rokām skaldīts un rūpīgi apstrādāts par dēli, lasot koksnes šķiedru.. Ideāls risinājums šķērsgriezuma formas maiņai uz ātrgriezējtērauda sistēmām utt.
Ieguvi veic smagā tehnika, griešanu veic ar dimanta kapakmens griešanu, un slīpēšanas akmens ar marķējumu "Iyo Meito" ir viltots un neatļauts produkts, tāpēc mēs tajā neesam iesaistīti.. Mūsu uzņēmums ir vienīgais uzņēmums ar "Iyo Meito" izdevumu no apmēram 2007. gada. Šim nolūkam uzraksti, izņemot mazo koppu, ir rakstīti ar roku.. Mēs nevaram atbildēt uz jautājumiem par "Iyo Meito", kas nav iekļauts mūsu rūdas apstrādē vai ražošanā.
Trahimodificēts riolīts/andezīts no Ijo pilsētas, Ehimes prefektūras, Japāna. #1000-5000 klase. Jo grūtāk ir, jo smalkāks tas mēdz būt.. Atlikušais cietums un specifiskā viskozitāte ir visspēcīgākie. Neitrāls un rūsas izturīgs atšķirībā no citiem Iyo Toyama. Ja pamodīsieties ar dimanta #400 vai mazāku, slīpēšanas veiktspēja labi atjaunosies.. Iesaka Kyonakura. Apaļās pamatnes nepārtraukto svītrojumu dēļ tam ir ilgs griešanas laiks, kas ir aptuveni 70% no sliekšņa, un mākslīgais slīpripas graudu izmēra attiecība apgrūtina tā kļūšanu bezgaršīgam un spoguļgludam, padarot viegli izcelt kontrastu, kas izriet no atšķirībām kalšanas pieskaru līnijās, materiālos un oglekļa saturā.
Jo melnāks akmens, jo cietāks un smalkāks tas mēdz būt.. Ja tas ir ciets, tas zaudēs savu pašasināšanās spēju, tāpēc atkarībā no jūsu mērķa un prasmju līmeņa, jums jāturpina asināt, veicot Kyonagakake katru reizi.
Teic, ka dabiskie slīpakmeņi, kas ražoti Ijo provincē, jau tika izplatīti Seto iekšējā jūrā Kofunas periodā, un tie ir slaveni kā slīpakmeņu industrijas meistari vienā no vecākajām un lielākajām magmatisko iežu sistēmām pasaulē, kuras vecums tiek lēsts vairāk nekā 1500 gadu.
Mūsu valsts vērtīgajiem minerālresursiem bija potenciāls pilnībā mainīt nāciju un nāciju.
Unikālā dzelzs smilšu metalurģija, kas attīstījās dzelzsrūdas trūkuma dēļ un kurai bija ievērojami zemāka ražība, un fakts, ka tā attīstījās pēdējā, jo atradās uz attālas salas Tālajos Austrumos, bija apstākļi, kas bija liktenīgi Dzelzs laikmeta civilizācijas radīšanai, gandrīz kā zaudēt ekstremitāti.
Aplūkojot mūsu vēsturi un tradīcijas, mēs varam apstiprināt, ka palīgmateriāli, kas ļauj mums apstrādāt cietākus un izturīgākus dzelzs izstrādājumus, kā mēs vēlamies, ir mūsu valsts slavenākais abrazīvais resurss.
Līdz 19. gadsimtam dabisko slīpakmeņu sniegums dominēja dzelzs izstrādājumu attīstībā.
Neskatoties uz tā slikto atrašanās vietu arhitektūras ziņā, tajā atrodas viena no pasaules vecākajām un lielākajām koka ēkām.
Japāņu zobeni ir ārkārtīgas meistarības rezultāts dzelzs izstrādājumos.. Samuraju pasaule, kuri riskēja ar savu dzīvību viena vēziena dēļ, pastāvēja 700 gadus.
Neskatoties uz to, ka tā bija vēlīna ienācēja valstī, tā jau viduslaikos bija izgudrojusi pasaulē labākos dzelzs izstrādājumus, un šodien tā ir pazīstama kā ražošanas nācija.
Dzelzs laikmets ilga no aizvēsturiskiem laikiem līdz Heisei ēras vidum. Citiem vārdiem, spēja izvilkt dzelzi pati par sevi bija darba vide, kas auda ne tikai ražošanas, bet arī kultūras un nācijas nobriešanu.
Dārgakmens resurss, kas ir neaizstājams un dārgs, un kas pārpilns ar unikalitāti un patiesību, ir atspiedis atpakaļ daudzos dzelzs pieredzētos nelabvēlīgos apstākļus.
Ja mēs novērtētu Japānas dažādos resursus, pamatojoties uz mūsdienu ēras vērtībām, kad naftai un atomenerģijai nebija vērtības, mēs teiktu, ka Japāna ir ar resursiem bagāta valsts.
Spēks, ko var iegūt tikai, pārvarot trūkumu un neērtības, piešķir vēsturei un tradīcijām dziļumu un apgaismo dvēseli.
