1. Lėktuvas yra sumažintas pagal tikrąjį P40 naikintuvą, turi keturių kanalų dizainą, kurį paprasta ir lengva išmokti. Elerono kanalas valdo orlaivį, kad jis suktųsi į kairę ir į dešinę, liftas valdo, kad orlaivis pakiltų ir nusileistų, o droselio kanalas valdo lėktuvo greitį.
2. EPP+ inžinerinis plastikas, skrydžio svoris apie 66g.
3. Įmontuota šešių ašių giroskopo skrydžio savaiminio stabilizavimo sistema su 1020 variklio super-galios mažinimo grupe, maršruto fiksavimas yra stabilesnis.
4. USB skirtas įkroviklis, efektyvesnė apsauga nuo akumuliatoriaus perkrovimo.
5. Lėktuvas surinktas, su pilnu geltonu fiuzeliažu, paruoštas bet kada pakilti.
1: Keturių kanalų dizainas
Sumažintas pagal tikrąjį P40 naikintuvą, keturių kanalų dizainas yra paprastas ir lengvai išmokstamas, o naujokai gali lengvai jį įvaldyti.. Lėktuvas pilnai surinktas
Fiuzeliažas pilnai užmaskuotas, lengva skristi.
2: Skrydžio valdymo sistema
Skrydžio valdymo sistema prideda du imtuvo konvertavimo lizdus,
5V tinka imtuvams su S-Bus sąsaja, pvz., Futaba (S-autobusas) J,
3V tinka DSM imtuvams
3: 3D ašis
3D ašies giroskopas gali greitai užfiksuoti skrydžio padėtį,
reaguoja, gali pasiekti kairįjį ir dešinįjį ritinį, labai padidėti
skrydžio stabilumas ir tikslumas.
4: Metimas kilimas
Pastumkite droselio svirtį į priekį, oro sraigtas sukasi dideliu greičiu, o orlaivis pakrypsta prieš vėją. Po pakilimo svirtis valdo skrydžio aukštį ir kryptį.
Kilimas
Pasirinkite lygų kelią, stumkite lėktuvo droselio svirtį į priekį ir palaipsniui stumkite ją maksimaliai vėjo kryptimi.
Lėktuvui nuskridus į tam tikrą aukštį ore, droselio svirties stumiamas alyvos kiekis valdo orlaivio galią, o krypties svirtis – orlaivio kryptį.
5: 2.4GHz radijo valdymas
2,4 GHz turi didelį pranašumą. Net jei toje pačioje erdvėje orlaivį valdys kiti žmonės, jam netrukdys tas pats dažnis.
6: 6G ašis
Integruota šešių ašių giroskopo skrydžio savaiminio stabilizavimo sistema,
Su 1020 tuščiavidurio puodelio variklio super redukcijos grupe,
Antraštės užraktas yra stabilesnis. Galima perjungti 6G/3D režimą,
7: 6G režimas tinka pradedantiesiems skrydžiams.
8: Nuimami sparnai
Dėl nuimamo sparno dizaino lengva nešiotis skrydžiams lauke.
Variklio keitimo veiksmai nėra sudėtingi, o operacija paprasta.
9: Variklio keitimo žingsniai.
1 žingsnis: Atsukite sparno tvirtinimo varžtus, nuimkite sparną ir atjunkite variklį.
2 žingsnis: Nuimkite ventiliatoriaus mentės bloką įstrižai bet kuria kryptimi.
3 veiksmas: Atsukite gartraukio variklio sėdynės tvirtinimo varžtus.
4 veiksmas: Nuimkite variklio mazgą ir pakeiskite variklį.
10: Jodo polimero baterija
3.7v 400mAh ličio baterija, daug energijos, ilgas tarnavimo laikas,
Žema taikoma temperatūra, nekenksminga aplinkai,
Sudėtyje nėra toksiškų ir kenksmingų sunkiųjų metalų elementų ir medžiagų, tokių kaip švinas, gyvsidabris ir kadmis.
Naudokite laiką: 10 minučių
Įkrovimo laikas: 50 minučių
11: EPP medžiaga
Naudojama EPP medžiaga, kuri yra naujo tipo aplinkai nekenksminga slėgio buferinė izoliacinė medžiaga. Jis turi sklandų išvaizdą ir stiprų atsparumą smūgiams ir yra svarbi medžiaga orlaivių modeliams.
Produkto informacija
A220 (P40)
vardas: 4CH 3D6G sistemos lėktuvas
Skrydžio laikas: apie 10 minučių
Įkrovimo laikas: apie 80 minučių
Produkto dydis: 32,8x38,4x10 cm
Režimas: 2,4 GHz nuotolinio valdymo pultas
Kontrolinis atstumas: 150 metrų
Variklis: tuščiavidurio puodelio variklis 1020
Korpuso baterija: 3.7V 400mAh 20C
Valdiklio baterija: 4*AA baterijos (neįtrauktos)
Pakavimo sąrašas:
Spalvotos dėžutės pakuotė*1, nuotolinio valdymo pultas*1, orlaivis*1, rankinis*1, USB įkrovimo galvutė*1, ventiliatoriaus mentė*1, akumuliatorius*1, kairė ir dešinė važiuoklė*2, galinė važiuoklė*1, kryžminis atsuktuvas*1
Grąžinimas dėl nepristatymo
