----------------------------------------------------------------------
【Suderinamumas su įtampa】
Naudodami elektros prietaisus atkreipkite dėmesį, kad jie yra sukurti pagal Japonijos įtampos specifikacijas (90-110V), taigi, jei naudosite juos su kita įtampa, tai gali sukelti gedimą.
【Kištuko tipas】
Mūsų gaminiuose naudojami japoniški kištukų tipai (A arba B tipo).
Jei reikia, naudokite konvertavimo adapterį.
【Svarbi pastaba dėl transformatorių ir adapterių】
Transformatorius reguliuoja įtampą, kad atitiktų jūsų įrenginio reikalavimus.
Konvertavimo adapteris keičia tik kištuko formą ir nereguliuoja įtampos.
Naudojant tik konvertavimo adapterį be transformatoriaus, gaminys gali būti sugadintas.
【Atsakomybė】
Mes neatsakome už gedimus ar žalą, atsiradusią dėl netinkamo naudojimo, pvz., gaminio eksploatavimo be transformatoriaus.
----------------------------------------------------------------------
[Priedai] Priekinio rato tvirtinimo dirželis / Įrankių raktas / Japoniška instrukcija [Medžiaga] Plienas (milteliais dengta apdaila, atspari rūdijimui) Nailonas (Velcro) [Surinkti matmenys] Plotis 40cm x Gylis 56,5cm x Aukštis 55-84cm [Sulenkti matmenys] Plotis 40cm x Gylis 64cm x Aukštis 12cm [Gaminio svoris] Apie 5kg [Svorio talpa] Maksimalus 20kg [Suderinami dviračiai] 20-29 colių MTB / 700C plento dviratis [Suderinamas padangos plotis] Maksimalus 60mm [Naudojimo atsargumo priemonės] - Nenaudoti su dviračiais, viršijančiais svorio talpą (20 kg) - Negalima naudoti ant elektrinių dviračių, dviračių su galiniu bagažiniu ar dviračių su pakrauta bagažine - Statant vertikaliai, būtinai pritvirtinkite priekinį ratą prie rėmo lipuku - Nejudinkite atramos su uždėtu dviračiu - Negalima naudoti lauke ar ant nestabilių grindų - Rekomenduojama iš anksto patikrinti, ar tinka anglies pluošto ar neįprastos formos rėmams
[Saugus dizainas, apsaugantis nuo apvirtimo] (Vertikalus montavimas) "Trijų atramų konstrukcija" palaiko žemą svorio centrą. Įprasti vertikalūs stovai dažnai laiko priekinį ratą viename taške su kabliu, o tai linkęs pakelti svorio centrą ir padidina šoninio svyravimo bei apvirtimo riziką.. Šis produktas laiko dviratį trijose vietose: balnelio vamzdis, galinio rato volelis ir priekinio rato tvirtinimo dirželis. Sėdynės stulpas, esantis arti dviračio svorio centro, yra paremtas plačiu paviršiumi, žymiai sumažindamas rotacinę jėgą ir užtikrindamas didelį atsparumą net mažoms išorinėms jėgoms vairo kryptimi.. Net pastatytas vertikaliai, jį sunku apversti, todėl nereikia nerimauti dėl dviračio sugadinimo.
[Tiesiog įdėkite padangą] Lengvas ir patogus horizontalus padėjimas. Idealiai tinka kasdieniam paprastam parkavimui arba smulkiems priežiūros darbams. Tiesiog įkiškite priekinį arba galinį ratą į volelį, kad be streso, populiariai L formos, pastatytumėte automobilį.. Nereikia jokios patirties ar technikos, todėl juo lengva naudotis net moterims. Palyginti su įprastais vienos kojos stovais, jis žymiai sumažina apvirtimo riziką. Jo patogumas leidžia jį naudoti tik tada, kai reikia.
Švelnus anglies pluošto dviračiams: Sėdynės stulpas remiasi plačiu sąlyčio paviršiumi ir guminėmis bei dervinėmis pagalvėlėmis, kad būtų pašalinti rūpesčiai aukščiausios klasės dviratininkams su anglies pluošto rėmais ir lengvais komponentais.. Tai neleidžia apkrovai susikoncentruoti ant plono lanko, stipinų ir vamzdelių, kaip naudojant įprastus kabliuko tipo sėdynės stulpelius, taip sumažinant dažų nulupimo ir įlenkimų riziką.. Tai suteikia ramybę dviratininkams, kurie gerai rūpinasi savo dviračiais.
[Nešlifuoja sienų ar grindų] Bekontaktis dizainas idealiai tinka laikyti patalpose. Pastatyti vertikaliai, priekiniai ratai dažnai liečia sieną, sukeldami struktūrinius pažeidimus, tokius kaip įbrėžimai ant tapetų ir padangų žymės.. GX-VST01 pasižymi bekontakčiu dizainu, kuris neleidžia priekiniams ratams kaboti ant sienos, net kai jis pastatytas vertikaliai. Tai leidžia sutaupyti vietos montuojant, kartu apsaugant sienas ir grindis nuo pažeidimų.. Transporto priemonę galima saugiai pritvirtinti vietoje net ir valant bei atliekant techninę priežiūrą patalpoje, ir pasirūpinta, kad nebūtų pažeistos grindys. (pavyzdžiui, amortizuojančios medžiagos naudojimas).
Suderinamas su plačiu dviračių asortimentu: Tinka 20-29 colių padangoms iki 60 mm pločio. Galima dviejų ašių reguliuoti sėdynės atramos aukštį ir galinio rato volelio padėtį. Suderinamas su plačiu dviračių asortimentu, nuo 700C plento ir kroso dviračių iki 27,5/29 colių MTB ir mini velo.. Jis taip pat palaiko iki 60 mm pločio padangas, todėl idealiai tinka kelių dviračių savininkams arba tiems, kurie planuoja ateityje atnaujinti.
"Noriu pasistatyti jį savo kambaryje, bet bijau, kad jis gali apvirsti." "Tradiciniai kabliukų tipo stovai yra nestabilūs ir apkrauna anglies pluošto rėmą..." Šis stovas, remiamas sėdynės stulpo, suderinamas tiek su vertikaliu, tiek su horizontaliniu statymu, išsprendžia šias problemas. Didžiausia jo savybė yra „trijų taškų atraminė konstrukcija“. Sėdynės atrama, galinio rato volelis ir priekinio rato dirželis išlaiko svorio centrą žemai, žymiai sumažindami siūbavimo ir apvirtimo riziką.. Jis saugiai laiko jūsų mylimą dviratį net netikėto susidūrimo atveju, leisdamas jums eksponuoti savo vertingą plento dviratį ar MTB. (kalnų dviratis) ramia sąžine. Taip pat naudojama amortizuojanti medžiaga sėdynės atramoje, todėl ji nekenkia lengvoms anglies pluošto dalims.. Labai ilgaamžiai poliuretaniniai ritinėliai apsaugo padangas ir ratlankius, užtikrinant sklandų ir tylų krovimą ir iškrovimą.. Kai nenaudojamas, jis susilanksto iki kompaktiško 12 cm storio, kad būtų patogu laikyti.. Šis stendas, skirtas tik patalpoms, pagamintas iš didelio stiprio plieno (su atspariu rūdijimui milteliniu dažymu) ir yra idealus dviratininkams, norintiems maksimaliai išnaudoti savo patalpų saugojimo vietą.
Nėra pristatymo grąžinimas
