100?110MM Kalnų dviračio priekinė šakė Boost stebulės konversija Dviračio stabdžių disko konversijos pagrindas

Funkcija: 1. Tinka priekinės stebulės ašiai nuo 100 mm iki 110 mm atidaryti, o ratams montuoti ir pritvirtinti naudojamas greito atleidimo įtaisas. 2. Pagaminta iš aukštos kokybės aliuminio lydinio medžiagos, anti?atsparus korozijai ir nelengvai deformuojamas, tvirtas ir patvarus. 3. Originalus standartas, tiesioginis seno ar sulūžusio pakeitimas. Užtikrina puikų stabdymo efektyvumą. 4. Komplektuojamas su reikalingais priedais, tarpikliu ir varžtais, lengvai montuojamas ir patogus naudoti. 5. Siekdami prisitaikyti prie atitinkamos diskinio stabdžio disko padėties ir atstumo tarp ašių, išsprendėme stebulės, priekinės šakės ir rėmo suderinamumo problemą. Specifikacija: Prekės tipas: „Boost Hub“ adapteris Medžiaga: Aliuminio lydinys Spalva: Juoda Specifikacija: Priekinio 15 mm stebulės ašis atidaryti nuo 100 mm iki 110 mm Priekinio stebulės adapterio storis: Apytiksliai 5 mm 0,20 colio Priekinio tarpiklio storis: Apytiksliai 5 mm 0,20 colio Išorinis diametras: Apie 5,2 cm 2,0 col. Vidinis skersmuo: Apie 3,9 cm 1,5 colio Taikymas: Tinka priekinės stebulės ašiai nuo 100 mm iki 110 mm atidaryti, kad prisitaikytų prie atitinkamos diskinio stabdžio disko padėties ir atidarymo pavaros poreikio, išsprendė stebulės ir priekinės šakės bei rėmo suderinamumo problemą. . Paketų sąrašas: 1 x Boost stebulės adapteris1 x tarpiklių pora6 x varžtas Pastaba: 1. Leiskite 1?2 mm klaida dėl rankinio matavimo. Dėkojame už supratingumą.2. Monitoriai nesukalibruoti taip pat, nuotraukose rodomų elementų spalva gali šiek tiek skirtis nuo tikrojo objekto. Kaip standartą imkite tikrąjį. Tinka priekinės stebulės ašiai nuo 100 mm iki 110 mm atidaryti, o ratams montuoti ir pritvirtinti naudojamas greito atleidimo įtaisas. Pagaminta iš aukštos kokybės aliuminio lydinio medžiagos, anti?atsparus korozijai ir nelengvai deformuojamas, tvirtas ir patvarus. Originalus standartas, tiesioginis seno ar sulūžusio pakeitimas. Užtikrina puikų stabdymo efektyvumą. Komplektuojamas su reikalingais priedais, tarpikliu ir varžtais, lengvai montuojamas ir patogus naudoti. Siekdami prisitaikyti prie atitinkamos diskinio stabdžio disko padėties ir atstumo tarp ašių, išsprendėme stebulės, priekinės šakės ir rėmo suderinamumo problemą.