Rallonge Espaceur Capteur d'Oxygène O2 Lambda pour Décata & Hydrogène M18

Caractéristique: 1. Matériau en acier inoxydable. 2. Surfaces avant polies permettant un serrage parfait. 3. Des fils fabriqués avec un outil dédié, une précision et une répétabilité parfaites. 4. Fabriqué par un fabricant professionnel, assurance qualité. 5. Installation simplifiée. Il suffit de dévisser la sonde à oxygène lambda, de visser l’émulateur à sa place, puis de visser le capteur d’oxygène. 6. Matériel d’acier inoxydable. Interne et externe filetage M18 x 1,5. Contour extérieur: la hexagonale CLÉ EN MAIN 27. 7. Trou d’entrée des gaz d’échappement 3 mm. Dans des situations extrêmes, le rétrécissement du trou d’entrée empêche la défaillance du moteur (conduite à grande vitesse). 8. Matériel d’acier inoxydable. Fabriqué par un fabricant professionnel, assurance qualité. 9. Interne et externe filetage M18 x 1,5. Contour extérieur: la hexagonale CLÉ EN MAIN 27. 10. Surfaces avant polies permettant un serrage parfait. Des fils fabriqués avec un outil dédié, une précision et une répétabilité parfaites. spécification: Dans les véhicules avec les normes d’émissions EURO 3 et supérieures, le deuxième émulateur de sonde lambda à oxygène est situé après le convertisseur catalytique. Il joue un rôle de diagnostic. S’il détecte des irrégularités sur la base des données de l’unité de commande du moteur, il affiche une erreur sur le tableau de bord (un populaire « CHECK ENGINE ») et le moteur peut passer en mode d’urgence (selon la fabrique de la voiture). Il se manifeste souvent par une forte baisse de puissance. Ces problèmes surviennent en cas de retrait du catalyseur, de son faible rendement ou de son remplacement par une pompe à jet. Dans de telles situations, il devient nécessaire de monter LE DEUXIÈME PROLONGATEUR DE SONDE À OXYGÈNE LAMBDA. Le catalyseur peut réduire efficacement la puissance de sortie de 2 à 3 % et la vitesse de puissance maximale jusqu'à 5 % . Son retrait et l'utilisation d'un émulateur sont le moyen le plus simple d'augmenter la puissance à faible coût.. L’émulateur peut également aider en cas de problèmes avec l’installation de GPL, qui, en raison de la détection d’un mélange très riche, affichera le CHECK ENGINE sur le tableau de bord. Caractéristiques: Zinguage fer Filetage interne et externe M18 x 1.5. Contour extérieur: la hexagonale CLÉ EN MAIN 27. Trou d’entrée des gaz d’échappement 3 mm. Dans des situations extrêmes, le rétrécissement du trou d’entrée empêche la défaillance du moteur (conduite à grande vitesse). Surfaces avant polies permettant un serrage parfait. Des fils fabriqués avec un outil dédié, une précision et une répétabilité parfaites. Fabriqué par un fabricant professionnel, assurance qualité. Installation simplifiée. Il suffit de dévisser la sonde à oxygène lambda, de visser l’émulateur à sa place, puis de visser le capteur d’oxygène. Caractéristiques: Matériel:Zinguage fer Couleur: argent Taille: voir sur nos photos Taille du paquet: 10 * 5 * 1cm 4 * 2 * 0.4in Poids du paquet: 109g 3.9oz Liste de colis: 1 * oxygène Sensor Extender entretoise Liste de colis: 1 * oxygène Sensor Extender entretoise