Kit Thermostat de Ventilateur de Refroidissement Électrique 175 à 185 Fahrenheit 40A Filetage NPT 3/8in Kit de Relais de Câblage de Ventilateur Électrique pour

Caractéristique: 1. Installation facile: Ce kit thermostat de ventilateur de refroidissement est livré avec un filetage NPT 3/8 pouces, facile à installer, pas besoin de passer des heures à bricoler, idéal pour les particuliers et les mécaniciens professionnels. 2. Kit pratique: Le kit comprend tout ce dont vous avez besoin pour connecter votre ventilateur, y compris un adaptateur en laiton pour installer l'unité émettrice, le faisceau de câblage nécessaire, un relais, un disjoncteur, des bornes et des vis d'installation. 3. Contrôle précis de la température: Le kit de relais de ventilateur comprend un interrupteur à capteur de température qui est réglé pour démarrer le ventilateur électrique à une température de 185 degrés Fahrenheit et l'arrêter à 175 degrés Fahrenheit.. Il est compatible avec n'importe quel système 12V, vous offrant un contrôle supérieur de la température et prévenant la surchauffe. 4. Matériaux haut de gamme: Fabriqué en plastique et en métal, ce kit de câblage pour ventilateur est robuste et résistant à la rouille, à l'usure, assurant une performance durable pour les années à venir. 5. Application polyvalente: Conçu pour offrir un ajustement universel, le kit de relais de câblage convient à une grande variété de véhicules DC12V.. Il offre des performances optimales et augmente considérablement l'efficacité du système de refroidissement de votre véhicule. spécification: Type d'élément: Kit Thermostat Ventilateur de Refroidissement Électrique Matériel: Plastique, Métal Tension de travail: DC12V Courant: 40A Température de fonctionnement: 175 185 degrés F marche arrêt En vigueur: Universel Remplacement pour: 265 283 305 307 327 350 383 400 396 402 427 454 472 502 260 289 302 351W 347 352 360 390 406 427 428 429 460 351C 351M 400M 273 318 340 360 361 383 400 413 426W 440 455 330 326 Moteurs Installation d'un interrupteur simple: 1. Placez le contacteur de ventilateur de refroidissement près du boîtier de thermostat derrière l'ensemble distributeur sur le côté gauche du moteur.. La couleur des câbles de commutation doit être verte et noire. 2. Débrancher la borne de câble du contacteur de ventilateur de refroidissement. 3. Laissez la température du liquide de refroidissement moteur proche de 196 203 degrés F (91 95 degrés C). 4. Utilisez un ohmmètre approprié ou un testeur de continuité pour vérifier la connectivité entre les bornes de commutation des deux ventilateurs.. L'interrupteur du ventilateur doit être allumé (interrupteur fermé) à la température ci-dessus. Quand la température baisse de 5 à 15 degrés F (3 8 degrés C) à partir de la température à laquelle l'interrupteur est allumé pour la première fois (interrupteur fermé), l'interrupteur ne doit pas être mis en marche (éteindre). 5. Si le contacteur ne fonctionne pas selon les informations fournies, laissez le moteur refroidir en dessous de 100 degrés F. (37 degrés C) et remplacer l'interrupteur. Note de câblage: Pour les deux fils rouges, connectez le fil rouge long au ventilateur et le fil rouge court à la batterie. 1. Installez le relais aussi commodément que possible sous le capot près du ventilateur. Remarquer: N'utilisez pas de ruban PTFE ou de composés filetés sur les thermostats ou les adaptateurs.. Pour fonctionner correctement, le thermostat doit être mis à la masse sur le moteur par un filetage, et le moteur doit être mis à la masse. 2. Installez le thermostat dans la tête ou le collecteur d’admission. Connectez le fil noir au thermostat et coupez à la longueur appropriée. Cosserez la borne rouge au fil noir et connectez-la au thermostat. 3. Acheminer le fil rouge et le connecter à la borne + du ventilateur ou au cordon d'alimentation du moteur du ventilateur avec l'inscription vers ventilateur électrique. 4. Installez le disjoncteur fourni dans un endroit pratique aussi près que possible de l'alimentation électrique que vous utilisez pour le relais du ventilateur. (batterie ou grosse borne sur l'électrovanne de démarrage). 5. Acheminez proprement le fil rouge du relais vers le disjoncteur latéral installé dans la marche.. Couper à la longueur appropriée et installer en utilisant de petites cosses à anneau jaunes. Utilisez une autre petite cosse annulaire jaune pour retirer le fil rouge restant et connectez la borne inutilisée du disjoncteur à la source de batterie.. Ce fil est marqué des mots Connecter à la batterie chaleur constante 6. Connectez le fil marron au contacteur d'allumage ou au contacteur de ventilateur. (Choisissez la manière la plus pratique). Note sur l’installation: 1. Coupez le moteur et remplacez le nouveau contacteur de température du ventilateur de refroidissement lorsque l'eau du radiateur du moteur refroidit à température ambiante. 2. Évitez les sources de chaleur externe élevée après l'installation. 3. Évitez de renverser de l'eau sur les pièces de voiture environnantes lors de l'installation.. Liste de colis: 1 x Kit Thermostat de Ventilateur de Refroidissement Électrique (17Pcs) Remarquer: Placer le contacteur de ventilateur de refroidissement électrique à l'intérieur du filetage peut endommager le composant. Ce test doit être effectué en utilisant du liquide de refroidissement car l'eau a un point d'ébullition inférieur à la température requise par certains capteurs.. Veuillez effectuer ce processus dans un endroit sûr et bien ventilé. N'inhalez pas la vapeur produite par le chauffage du liquide de refroidissement. Portez des lunettes de protection et évitez tout contact avec les composants chauffés.. N'utilisez pas d'appareils de chauffage qui produisent des flammes nues.