Nouveau composé: Bande de roulement Mach 3.0 et technologie Swift Easy Casing Résistance au roulement améliorée de 10 % (par rapport aux pneus de la génération précédente) Largeur de la bande de roulement augmentée de 15 %, améliorant l'adhérence et les performances en virage Nouveau composé: Technologie Mach Tread 3.0 et Swift Easy Casing adoptée Résistance au roulement: 10% d'amélioration (par rapport aux pneus de la génération précédente) La largeur de bande de roulement 15 % plus large améliore l'adhérence et les performances en virage
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Images de description du produit Paris, le 26 mars - Hutchinson, pionnier de la technologie française des pneus de vélo, présente le pneu de route performant Blackbird. Le cyclisme se résume à cela: les trois centimètres carrés de contact entre vos pneus et la route. Depuis notre fondation en 1890, Hutchinson tisse des histoires pour cette petite empreinte. Le prochain chapitre passionnant de cette histoire est Blackbird. C'est l'histoire d'une force qui a propulsé le cyclisme en avant pendant plus d'un siècle, fournissant des pneus aux champions et mettant une passion inextinguible dans l'innovation et la performance.. Le Blackbird est le résultat de quatre années de recherche et développement et est notre pneu le plus rapide à ce jour. La résistance au roulement a été améliorée de 10 % par rapport à la génération précédente de Fusion 5. Dans le même temps, il a atteint la durée de vie la plus longue de sa catégorie, dépassant les 4 000 km en conduite réelle.
Description du produit image « Mach Tread 3.0 » est 10 % plus dur que le composé 11 Storm précédent, a une capacité améliorée à résister aux forces qui déchirent le pneu des débris de la route et a une durée de vie de plus de 4 000 km. La puissance de préhension, qui est une performance qui contredit cette dureté, maintient le même niveau que la génération précédente. La conception est basée sur les dernières jantes larges, avec une bande de roulement 15 % plus large que celle du pneu de la génération précédente. Nous avons combiné cela avec le boîtier Swift Easy plus flexible. En conséquence, la zone de contact entre les pneus et la route est plus large horizontalement que dans le sens longitudinal, ce qui permet des virages agressifs et une résistance au roulement réduite.. Il est disponible en deux couleurs, noir et beige, et en trois tailles: 26 mm, 28 mm et 30 mm, et pèse respectivement 275 g, 290 g et 310 g. Les versions 28 mm et 30 mm sont également compatibles sans crochet. Le modèle de type tube n'utilise pas le boîtier Swift Easy et présente une résistance à la perforation améliorée. Il est disponible en deux couleurs, noir et tanwall, et pèse 225 grammes, 245 grammes et 265 grammes.
Description du produit image La clé pour réduire la résistance au roulement est une nouvelle structure appelée Swift Easy Casing. Le boîtier est enroulé autour d'un cordon et collé directement à la couche centrale de protection anti-crevaison en polyamide. Dans les pneus normaux, ceux-ci ont une structure qui se chevauche. La dernière couche de boîtier enveloppe les billes des deux côtés pour réduire les fuites d'air. La carcasse SwiftEasy offre un contact plus flexible avec la route, augmentant considérablement la résistance au roulement et le confort, tout en réduisant le poids en gardant la carcasse 127TPI à deux couches de chevauchement. Le résultat est un Blackbird ultra rapide, confortable et léger qui ne pèse que 290 grammes avec des pneus de 28 mm.. Une autre technologie fait son apparition dans Blackbird. Mach Tread 3.0 est le composé de bande de roulement le plus rapide et le plus efficace de Hutchinson. Ce tout nouveau composé présente une résistance au roulement incroyablement faible et un rebond élevé, ce qui entraîne une augmentation de 25 % du retour d'énergie au contact de la route.
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