Pneu Maxxis Aspen EXO TR 120 TPI Maxxspeed Tubeless 29´´ x 2.25 VTT

Maxxis Aspen — l'un de nos meilleurs pneus pour les courses XC. La faible hauteur de la bande de roulement centrale permet à l'Aspen de rouler rapidement, mais les crampons latéraux importants — pour le cross-country — assurent l'adhérence dans les virages. Caoutchouc: - Double composition (convient le mieux aux conditions sèches et rigoureuses) - Composition MaxxSpeed (2023) (convient le mieux pour les courses de cross-country) Cadre: - 120 TPI + EXO (convient le mieux pour les courses de cross-country) - Dimensions du sentier large (poids) 2,40″ optimisés pour les jantes de largeur interne 30 mm - Les caractéristiques Tubeless Ready sont indiquées par « TR » dans les tableaux ci-dessous Caractéristiques: - La taille: 29X2,25 - ETRTO: 57-622 - TPI: 120 - Conseil: PLIANT - Le poids (g): 695 - Composition: DOUBLE - Max. psi: 60 - Technologie: EXO/TR Évaluations de performance: - Vitesse de roulement: /54.5 - Contrôle dans les virages: 5/2 - Adhérence au freinage: 5/2 Technologie: MaxxSpeed: - Nouveau MaxxSpeed (2023) — c'est notre mélange de caoutchouc de première classe pour les courses XC. C'est un mélange à haute teneur en silice qui réduit la résistance au roulement et améliore également l'adhérence sur sol mouillé.. Par rapport à la précédente 3C MaxxSpeed, le nouveau mélange a environ 25% de résistance au roulement en moins dans des conditions de laboratoire (en utilisant le même dessin de bande de roulement, la même construction et la même pression des pneus). Dans des conditions réelles, nos tests montrent que la nouvelle composition peut économiser jusqu'à une minute pendant une course de 90 minutes. EXO: - EXO est un matériau résistant aux coupures et à l'abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus VTT et gravel Maxxis.. Ce tissu tissé serré est léger et très flexible, ce qui garantit que les performances du pneu restent inchangées.. Choisissez EXO Protection pour une durabilité accrue pour le gravel, le cross-country et le VTT léger. prêt pour le tubeless: - Les pneus Tubeless ready offrent au cycliste de nombreux avantages: la possibilité de conduire avec une pression d'air plus faible, ce qui améliore la traction; résistance au roulement inférieure par rapport aux pneus à chambre à air; et moins de risque de crevaison en raison de l'absence de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready sont identifiés par les lettres « TR » sur le flanc. Les pneus tubeless ready doivent être montés sur des roues compatibles tubeless et nécessitent l'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide pour maintenir la pression.. Les mastics liquides présentent l'avantage supplémentaire de colmater les petites crevaisons.. Assurez-vous de vérifier régulièrement le produit d’étanchéité et de le renouveler au besoin, car il sèche avec le temps. XC Piste Large (WT XC): - Maxxis recommande d'utiliser des pneus Wide Trail XC 2,40″ sur des jantes internes de 30 mm. Les pneus sont compatibles avec des jantes d'une largeur allant jusqu'à 25 mm, mais nous ne recommandons pas de dépasser une largeur de 30 mm.