Starterirelee on osa, mis läheb suhteliselt sageli katki, sest selle kaudu jookseb suur vool. Kui starterinupule vajutamisel mootor ei käivitu ja kostub klõpsatus, on see tõenäoliselt põhjustatud rikkest ja/või ebapiisavast laengust.. Mõõda pinget ja laengut või vaheta uue vastu, kui see on halb.
Kui käivitusmootor ei pöörle isegi käivitusnupu vajutamisel, kuid ilma klõpsuva helita, võib põhjuseks olla halb starterirelee juhtivus. Starterireleed on väga lihtne vahetada, nii et kui arvate, et see võib olla katki, palun vahetage see uue vastu.
Kui käivitusrelee teeb klõpsuvaid tööhelisid, võib olla viga käivitusmootori ajamisüsteemis või võivad käivitusrelee kontaktpunktid olla põlenud.
Isegi kui see pole katki, võite olla kindel, et teil on äkilise rikke korral varu käepärast. Nimipinge, vool: 12 V 3 A *B-terminalil ja M-terminalil puudub polaarsus, seega need töötavad normaalselt, olenemata sellest, kuhu + on ühendatud.*Kui käiviti ei pöörle sõidu lõpus, on see suur probleem. Naudi turvalist ja mugavat mootorrattaga sõitmist, tehes täna täieliku ülevaatuse, et sa ei jätaks märkamata sõiduki rikke väikseid märke.
Äärmiselt mitmekülgne ühendusmuhv (juhtmekimbu klemmpistik) tüüp, mida kasutatakse laias valikus sõidukitel, nagu vanad autod, Ameerika veoautojuhid, kohvikuracerid, maastikusõit, kaherattalised, neljarattalised, mootorsaanid, rollerid, suured rollerid, suured rollerid, ATV-d ja bagid. Saate valida ka juhtmed pistikklemmidega. Palun kontrollige oma praegust sõidukit hoolikalt enne valiku tegemist.
Võtame tagastusi vastu ainult juhul, kui toode erineb pildil kujutatust
tootelehel või ei ole samas seisukorras kui tootekirjelduses.
Kõik esemed on 100% autentsed: enne müüki kontrollime ehtsust.
Toimetamata tagasimakse
