EL-50448 rehvirõhu monitori andur TPMS aktiveerimistööriist OEC-T5

EL-50448 rehvirõhu monitori andur TPMS aktiveerimistööriist OEC-T5 Funktsioonid 1. GM-sõidukitele, mis on varustatud 315 või 433 MHz rehvirõhu jälgimisega (TPM) süsteemi, tuleb pärast rehvi pööramist, kaugjuhtimispuldi ukseluku vastuvõtja mooduli või rehvirõhuanduri vahetamist läbi viia "anduri uuesti õppimise protseduur". Seda uuesti õppimist saab teha spetsiaalse tööriista EL-50448 abil. 2. Töötab ka 2014. aasta GM mudelitel 3. 2012. aasta ja pärast seda mudelite rehvirõhuandurit saab lugeda ainult teatud diagnostikatööriistadega.

Märge Enne kui rehvirõhu jälgimissüsteem normaalselt korralikult töötab, salvestab kere juhtimismoodul rehvirõhuanduri iga asukoha ID-teabe; ja kasutage rehvirõhuanduri lugemiseks pärast rehvi või ratta kiiruseanduri vahetamist järgmisi meetodeid. Palun vaadake konkreetseid meetodeid järgmiselt: Samm 1: Sisene kalde režiimi - Seadke käigukang asendisse "P" - Lükake süüde asendisse "ON" - Sisestage rehvirõhu kuvamise liides DIC-i abil - DIC näitab "Uuesti õppimiseks vajutage Set / Ctrl" - Vajutage "Set / Ctrl" - Õpperežiimi sisenemiseks süttib suunatuli 3 sekundiks ja helisignaal kõlab kaks korda 2. samm: Loe rehvirõhu anduri teavet - Alustage eest vasakpoolsest rattast, asetage J-46079 või diagnostikaseadme EL-50448 antenn ventiili südamiku kohale ja rehvi külgseina velje lähedale. - Rehvirõhu tööriist El-50448 käivitub käivituslülitist - Rehvirõhuanduri teabe lugemine õnnestus, kui helisignaal piiksub 3. samm: Sama meetod muu rehvirõhu teabe lugemiseks - Järgige ülaltoodud juhiseid, et lugeda parempoolse eesmise, parempoolse tagumise ja vasakpoolse tagumise ratta rehvirõhku.. - Suunatuled põlevad 3 sekundiks ja helisignaal piiksub kaks korda, kui õppimine on lõppenud.