Beskrivelse:
Farge svart
Pumpe under ankerhodet silker, kan et bredt spekter av lengde avstanden, justere posisjon i henhold til modellen, ved hjelp av gjengelim, hindre løs endring av posisjon. Noen kjøretøy ankerhode er U-plate (For Suzukiking GS125-maskin, for eksempel), så lenge ta U-plate, installeres til pumpehodeenden
Fast lang skruepumpe under som m10x1.25 standard, og det justerbare området er langt, egnet for de fleste modeller modifisert linje av clutch og bremseledning, men noen modeller(som for Suzuki king GS125 maskin) av den originale bilens trekkhode faste posisjon er silking, trenger å bruke 8,2 mm bor, fjerne silking for å installere
Installasjonsmetode
1. Først fylles bremseoljepumpen mens den ligger flatt, det skal ikke være luft, nippelen er veldig stor, man kan se at det var en boble
2. Se skruen over, slange med gode skruer for vridning, ikke stram til, be om at hullene på skruesiden kan være synlige
3. Dette er nøkkelen, sørg for å se bra ut. Koble til pumpen og slangen, og høyt oppe, oljepumpens oljekopp, og trykk deretter flere ganger tilfeldig. (10) håndtak, ok nå venter bare på (ikke tillat noen handling) 5-10 minutter senere, hvis du ikke strammer skruehullet på oversiden, vil du se bremsevæsken strømme ut, stram deretter skruen og luft ut.
4. Hydraulisk clutch eksos komplette inspeksjonsmetoder:
Skyv pumpen under ledningen mot pumpehuset en croute, klem for hånd på pumpehåndtaket, beveg håndtakets tupp ca. 3 cm, kna ikke helt bunnen, er korrekt.
(trykk på håndtaket til trykket ikke bunner ut, det er omtrent 3 cm avstand til styret, det fullførte eksosen, men laster feilsøking),
laster, må trekke ut hele ledningen, igjen under den faste pumpen,
(pass på å løsne clutchhendelen, vaieren er helt utstrakt)
