----------------------------------------------------------------------
【Perspėjimai naudojant elektros gaminius】
Naudodami elektros prietaisus atkreipkite dėmesį, kad įtampa skiriasi nuo Japonijos įtampos, todėl gali atsirasti gedimų.
Kadangi kištuko tipas yra japoniškas(A arba B tipo), patikrinkite įtampą ir naudokite transformatorių.
Atkreipkite dėmesį, kad transformatorius skiriasi nuo konvertavimo adapterio.
Mes neatsakome už gedimus, atsiradusius naudojant be transformatoriaus.
【Suderinamumas su įtampa】
Naudodami elektros prietaisus atkreipkite dėmesį, kad jie yra sukurti pagal Japonijos įtampos specifikacijas (90-110V), taigi, jei naudosite juos su kita įtampa, tai gali sukelti gedimą.
【Kištuko tipas】
Mūsų gaminiuose naudojami japoniški kištukų tipai (A arba B tipo).
Jei reikia, naudokite konvertavimo adapterį.
【Svarbi pastaba dėl transformatorių ir adapterių】
Transformatorius reguliuoja įtampą, kad atitiktų jūsų įrenginio reikalavimus.
Konvertavimo adapteris keičia tik kištuko formą ir nereguliuoja įtampos.
Naudojant tik konvertavimo adapterį be transformatoriaus, gaminys gali būti sugadintas.
【Atsakomybė】
Mes neatsakome už gedimus ar žalą, atsiradusią dėl netinkamo naudojimo, pvz., gaminio eksploatavimo be transformatoriaus.
----------------------------------------------------------------------
Apvalus veidrodis, dvelkiantis retro atmosfera, primenančia klasikinius automobilius.
Atkartojamas veržlės formos skirtumas tarp veidrodėlio pusės ir korpuso pusės.. Veržlės dizainas yra duoklė originaliam Z1 veidrodėliui.
Vidinė svorio struktūra naudoja cinko svorį veidrodžio viduje, kad sumažintų vibraciją ir pagerintų matomumą.
Naudojamas ypač storas 12 mm skersmens strypas. Tai padidina veidrodėlio tvirtinimo stiprumą, todėl jis mažiau linkęs vibruoti net ant motociklų, kuriuose yra daug vibracijos.
Veidrodžio paviršius turi R1000 kreivumą, užtikrinantį platų galinio vaizdo lauką. (originalus veidrodis turi R1200-1300 kreivumą).
Nėra pristatymo grąžinimas
